驾驶乐趣,造就史上最强的全新 BMW(宝马) 3系
   来源:网络     2019年06月21日 06:18
独特的东西是珍贵的,但并不一定是昂贵的。你可以用所有课本里学过的词汇去赞美扎哈、去赞美马岩松“超脱世界”的设计形态——他们的作品如同天外来客,挑战了建筑设计的边界,甚至改变了建筑的定义。然而,这些设计作品往往昂贵,远离个人生活的领域。用听得懂的话讲:独特的东西,老贵了。但独特的东西并不一定需要标价签

独特的东西是珍贵的,但并不一定是昂贵的。

你可以用所有课本里学过的词汇去赞美扎哈、去赞美马岩松 “超脱世界” 的设计形态——他们的作品如同天外来客,挑战了建筑设计的边界,甚至改变了建筑的定义。然而,这些设计作品往往昂贵,远离个人生活的领域。

用听得懂的话讲:独特的东西,老贵了。

但独特的东西并不一定需要标价签作为分水岭。创造独特驾驶体验的宝马,为每一部汽车赋予灵魂的方式独特又充满魅力——具备绝佳的驾驶动态性,这一点在全新 BMW(宝马) 3 系得到了再次印证。

运动造型,彰显运动天赋


全新 BMW(宝马) 3 系彰显了强劲的运动风格,保持短前悬、长轴距和颀长的发动机罩等经典特征的同时,富有冲击力的前部造型、锋利的线条、新颖的 C 柱霍氏弯角和优雅的流线型车顶融为一体,清晰勾勒出矫健的身姿。


加宽的轮距、低重心的姿态以及最大 19 英寸的铝合金轮毂,进一步加强了运动特质,而运动方向盘以及包裹性强的运动座椅,也都无时不在昭示着这台车的运动特质。切换至运动模式,12.3 英寸的数字仪表盘能催动你的肾上腺素飙升,以极具科技感的醒目视觉效果标识着 3 系与生俱来的运动天赋和驾驶乐趣。

高效强劲的全新动力组合


全新一代 3 系搭载的 B 系列 2.0 升涡轮增压发动机进行了全面优化。高精度燃油直喷系统的喷嘴压力从 200bar 提升至 350bar,能够实现更佳燃烧效率,并能有效降低污染物的排放。此外,新型气缸盖、单件式链条传动机构、更轻的曲轴、降低活塞摩擦系数的电弧丝喷涂工艺和重新布局的热量管理系统,都让发动机更加高效。套用一句车评人爱说的台词:“内燃机的潜力,还远远没被挖掘完。”

这台 2.0 升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩提升 50 牛米,各项参数已全面超越十几年前宝马 M3 高性能运动轿车所搭载的直列 6 缸发动机。

针对变速箱的优秀调校是实现高效动力输出的一大关键因素。全新 BMW(宝马) 3 系轿车匹配最新 8 速 Steptronic 手自一体变速箱,结构更紧凑,换挡速度更快,具有更宽的传动比区间,同时还提高了内部效率,改善了减震效果。高效的动力衔接与敏捷的反应速度,为驾驶者带来属于这个时代的驾趣体验。

BMW(宝马) 3 系,是用来开的

光有强大动力和动感的外观还不够,优秀的操控还取决于车身构架和底盘的精准调校。毫不意外,全新 BMW(宝马) 3 系保持了前置后驱驱动形式,前后轴配重保持在理想的 50:50,这是保证 BMW(宝马) 3 系轿车拥有绝佳运动质感的基石。车身经过重新设计,大量使用了高强度钢和铝材料,让整车刚性提升了 25%,部分区域更是达到了 50%。更好的车身刚性显着增强了整车的操控极限。

双球节减震支柱前桥和五连杆后桥进一步优化,显着减轻了非簧载质量,配合全系标配电动随速助力转向系统,营造出更精准的转向反馈。新车型前部悬架采用了创新的液压减震技术,当车辆行驶到起伏路面、过减速坎或快速入弯导致了明显的负荷传递变化时,该配置就会产生比普通阻尼器更高的阻尼力,让颠簸路况的行驶更舒适,也能让激烈驾驶状态下的车身更稳定。


百尺竿头的创新让全新 BMW(宝马) 3 系在低速行驶时更加舒适,而在蜿蜒曲折的道路上稳定性更高,极限来得更晚,驾驶乐趣更多。透过包裹身体的座椅和搭在方向盘上的双手,驾驶者能够轻松感受到肾上腺素飙升的美妙体验。无需专业的驾驶技巧也能充满自信。

当然,无论有多么强烈的驾驶快乐…… 都还是需要携带驾照,安全驾驶。

驾驶乐趣的新维度

为了实现驾驶乐趣的进一步升华,全新 BMW(宝马) 3 系提供最新专业型驾驶辅助系统,包括带自动启停功能和自动刹车功能的主动巡航控制系统、交通拥堵驾驶辅助、增强型泊车辅助功能等。尤其值得一提的是自动循迹倒车辅助系统,可谓拥挤狭小空间里进行车辆操作的福音。该辅助系统能够自动记录车辆向前行驶的最后 50 米行驶轨迹,然后实现解放双手双脚的自动倒车,再也无需担心开进去容易,倒出去难的尴尬情形。

很多人认为,运动的精髓在于清晰的路感、精准的转向、灵动的车身或是令人心潮澎湃的动力,而所有这些正是全新 BMW(宝马) 3 系的魅力所在。全新 BMW(宝马) 3 系正在驶来,陈年佳酿的浓郁与扑面而来的新鲜气息,为驾驶乐趣做出新的定义。

还在找史上最强的一代 BMW(宝马) 3 系吗?看,它就在你眼前了。

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